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逆變回饋型再生制動能量利用裝置應(yīng)用于城市軌道交通。裝置具有多種工作模式，工作在逆變模式時，通過對牽引網(wǎng)直流側(cè)電壓的穩(wěn)壓控制，確保了列車再生電制動功能的充分發(fā)揮，減少了閘瓦磨耗，改善了隧道環(huán)境，將剩余制動能量回饋到交流電網(wǎng)，降低牽引能耗，實(shí)現(xiàn)了列車再生制動能量的再次利用；工作在整流模式時，改善了整流機(jī)組供電質(zhì)量；工作在無功補(bǔ)償模式時，實(shí)現(xiàn)了分布式無功補(bǔ)償，降低了線路損耗，減少了主所無功補(bǔ)償設(shè)備的投資。裝置采用三電平主電路拓?fù)?，對交流電網(wǎng)諧波影響小，具備網(wǎng)絡(luò)化的多設(shè)備智能協(xié)調(diào)控制功能，確保制動能量優(yōu)先被相鄰車輛利用。