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混合型再生制動能量利用裝置應用于城市軌道交通。裝置結合了電阻耗能型和逆變回饋型產品優點，將列車再生制動時產生的能量部分通過逆變回饋到交流電網，部分通過電阻發熱方式進行吸收，確保了列車電制動功能發揮、實現了制動能量的部分再次利用、減少了閘瓦磨耗、改善了隧道環境。裝置具備網絡化的多設備智能協調控制功能，確保制動能量優先被相鄰車輛利用，可以將制動能量優先回饋到交流電網，多余部分通過電阻消耗。設備峰值功率高，可完全匹配列車制動峰值功率要求。
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